Приложение к журналу «Моделист-конструктор».Вторая часть повествованния о подводных лодках типа "Щ"-самых многочисленных субмарин советского флота,участвовавших в Великой Отечественной войне.

Страниц: 34
Формат: DJVU
Размер: 1.47 mb

Приложение к журналу «Моделист-конструктор».Первая часть повествованния о подводных лодках типа "Щ"-самых многочисленных субмарин советского флота,участвовавших в Великой Отечественной войне.

Автор: К.Л.Калугин
Страниц: 36
Формат: DJVU
Размер: 43.79
Качество: Отличное

Приложение к журналу «Моделист-конструктор».Очередной выпуск посвящен подводным лодкам типа "С"-наиболее совершенных субмарин Советского ВМФ военной поры.

Страниц: 36
Формат: DJVU
Размер: 39.4Mb
Качество: Отличное

Эскадренные миноносцы проекта 56.
А.С.Павлов PDF 93,3 Мб Якутск 1999 г.
Подробности службы и особенности каждого эсминца проекта 56(“Спокойный”), которые около тридцати лет очень интенсивно эксплуатировались на всех четырех флотах, пока не начали выводиться из боевого состава.

Десятая флотилия МАС
Боргезе Валерио PDF 1,3 Мб Литература 1957 г.
В книге дается описание боевых действий на море, в которых применялись человекоуправляемые торпеды, взрывающиеся катера и подрывные заряды, прикрепляемые к корпусу вражеского корабля специально обученными пловцами – диверсантами. Автор на основе личного опыта рассказывает о применении итальянцами указанных средств во Второй мировой войне. В.Боргезе,во время войны командовал морским спецназом Итальянских ВМФ, по мнению многих, самым профессиональным и результативным подразделением подобного рода.

Линкоры Британской Империи
Оскар Паркс
В фундаментальном труде классика британской военно-морской литературы доктора Оскара Паркса подробно освещается история типа тяжелого артиллерийского корабля британского флота. Рамки исследования, первый вариант которого увидел свет ещё пол века назад, необычайно широки и простираются с момента перехода Англии к строительству первых железный броненосцев в середине XIX в. до их далёких потомков - огромных линкоров Второй мировой войны. Автор, сам не мало плававший на многих линейных кораблях Королевского флота на рубеже XIX и XX столетий, был лично знаком со многими прославленными английскими кораблестроителями и адмиралами. Он досконально, с большим знанием дела, описывает политическую предысторию создания, конструктивные особенности и узловые моменты службы всех 153 британских линкоров, входивших в состав флота Британской империи за сто лет - с 1860 по 1960 г.

Часть 1: Пар, парус и броня.
Часть 2: Время проб и ошибок.
Часть 3: Тараны и орудия-монстры.
Часть 4: Его Величество Стандарт.
Часть 5: На рубеже столетий.

PDF   61,8 Мб   35,1 Мб    14,5 Мб   31,8 Мб    34,7 Мб  ч/б фотографии, чертежи

Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Подводные лодки.
Справочник. Александров Ю.И.,Гусев А.Н. djvu 7,68 Мб Галея Принт 2000 г.
В справочнике содержатся данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым боевым подводным лодкам. Приведены данные по 112 проектам, типам атомных и неатомных подводных лодок, находящихся в составе 46 стран мира. По каждому проекту, типу подводной лодки представлены тактико-технические характеристики, наружные виды и общее расположение. Приведены сведения по численному составу, срокам создания и предприятиям - строителям подводных лодок. Отмечены особенности технического облика подводных лодок и наиболее заметные события их службы. В виде отдельных приложений приведены данные по ракетному, ракетно-торпедному, торпедному и минному оружию, радиоэлектронному вооружению.

С.Б. Трубицин PDF 28,7 Мб  Истфлот 2006 г. Боевые корабли мира
"Лейпциг" и "Нюрнберг". Неосуществленные проекты.
В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы последних германских легких крейсеров времен второй мировой войны — "Лейпцига" и "Нюрнберга". Детально описываются морские операции и сражения второй мировой войны, в которых участвовали эти корабли, а также неосуществленные проекты легких крейсеров, разрабатывавшиеся в Германии перед второй мировой войной.

Убийцы авианосцев. (Slava-class)
А.С.Павлов Якутск 1998 г. PDF 59 Мб  Крейсера проекта 1164, тип "Слава".
Ракетными крейсерами такой мощи обладали лишь два флота - российский и американский. Причем "Тикондорога" вступил в строй на год позже, чем "Слава". Корабли проекта 1164 предназначены для нанесения ударов по крупным надводным кораблям и ударным группировкам противника, для обеспечения боевой устойчивости корабельных противолодочных поисково ударных групп, для решения задач коллективной противовоздушной обороны соединений и конвоев в удаленных районах морей и океанов. Вспомогательными задачами считается борьба с подводными лодками, огневая поддержка десантов, обстрел побережья, занятого противником. История создания, постройки, техническое описание, характеристики, чертежи, фотографии. История службы крейсеров этого проекта.

В комплекте открыток представлены корабли Древнего мира и средневековья. Авторы использовали многочисленные архивные материалы, труды русских, советских, зарубежных авторов — специалистов по истории мирового судостроения.
32 открытки c с техническими характеристиками кораблей

120-пушечный корабль "ДВЕНАДЦАТЬ АПОСТОЛОВ"
PDF 25,5 Мб Гангут 2003 г. Г.А.Гребенщикова Мидель-Шпангоут № 5 (10) 2003
Трехдечные линейные корабли 120-пушечного ранга «Двенадцать Апостолов» (1841 год), «Париж» (1849 год) и «Великий князь Константин» (1852 год), несмотря на большие размеры, достигали скорости 12 уз, а мощное артиллерийское вооружение новейших образцов ставило их на один уровень со своими английскими и французскими аналогами.
Впервые в отечественной историографии появилась монография, в которой соединены скупые, часто противоречивые и неточные, разрозненные факты с неизвестными архивными документами и уникальными материалами из редких книг английских авторов периода 30—40 годов XIX века. В работе излагается история постройки нового флагманского корабля, являвшегося шедевром русского и мирового судостроения.

Крейсера типа "Мацусима". 1888 - 1926 гг.
Белов А.А. PDF 27,9 Мб Истфлот 2005 г.
Боевые корабли мира
"Мацусима","Ицукусима","Хасидате"
В книге на основе отечественных и иностранных материалов XIX-XX вв. описана история проектирования, строительства и службы японских бронепалубных крейсеров типа "Мацусима". После постройки они своим внешним видом демонстрировали сочетание двух эпох. Об ушедшем времени многопушечных парусных линкоров напоминали боевые марсы, завал бортов и просторная батарейная палуба, позволявшая легко перемешать прислугу с борта на борт. Длинноствольное крупнокалиберное орудие в барбете, имевшее возможность стрелять не только по курсу, но и на любой борт, предвещало скорое рождение дредноутов со сравнительно малым количеством главной артиллерии. Войдя в строй, они стали самыми большими по водоизмещению и внушительными боевыми единицами японского флота, сочетая в себе качества двух классов кораблей: крейсеров и броненосцев. Сравнительно узкий корпус позволял рассчитывать на высокую скорость, а скорострельная 120-мм артиллерия делала их опасными противниками для любого крейсера или миноносца того времени. Наличие 320-мм орудия с круговой системой подачи боеприпасов и броневого барбета приближало эти крейсера к броненосцам.

Броненосные крейсера типа "Гарибальди".
В.Л.Кофман PDF 8,96 Мб Морская коллекция 3 1995. Моделист-Конструктор 1995 г.
Книга рассказывает об истории создания, конструкции и боевом пути серии броненосных крейсеров типа «Гарибальди».

Линейные корабли типа "Нагато" (1917-1945)
О.А.Рубанов PDF 10,04 Мб
Боевые корабли мира  Истфлот 2005 г.
В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы японских линейных кораблей типа "Нагато", считавшихся в 1920-30-х гг. самыми сильными в мире. Детально описываются морские операции и сражения второй мировой войны, в которых участвовали эти корабли.

Подводная лодка "Дельфин".
И.Р.Рассол PDF 8,99 Мб  Гангут 2000 г.
С создания «Дельфина» ведёт отчёт хроника подводного флота России. В середине в середине XIX века Морское ведомство предприняло несколько попыток обзавестись подводным боевым кораблём. Однако уровень техники того времени не позволил добиться существенных в военном отношении результатов. Служба «Дельфина» продолжалась 15 лет - на Балтике, Тихом и Северном Ледовитом океанах. И хотя не довелось ему атаковать вражеские корабли, это не уменьшает значение первенца подводного флота России. Постройка и служба этой лодки дали богатый материал для создания последующих поколений подводных лодок «русского» типа. На «Дельфине» обучались наши первые подводники, закладывались первые приемы, методы, навыки, обычаи подводного плавания. История проектирования, строительства, службы.

Приложение к журналу «Моделист-конструктор».Этот номер серии посвящен самым массовым немецким подводным лодкам участвовавщим в Великой Отечественной войне- VII-ой cерии