Флот / Чертеж парусно-винтового фрегата "Олег"

b]Название:[/b] Чертеж парусно-винтового фрегата "Олег"
Авторы: А.А. Гармашев, И.И. Черников
Издательство: А.А. Гармашев "Частный военно-Исторический Архив"
Год: 2004
Страниц: 23
Язык: Русский
Формат: JPEG + PDF
Размер: 140 MB
Обработанный, очищенный скан

В XIX веке опаснейшим врагом России была Британская империя. Несмотря на малочисленность флота, русские моряки сумели не только впервые в мире разработать тактику океанского рейдерства, но и построить корабли, могущие в одиночку бросить вызов всему британскому флоту. Таковы были океанские парусно-винтовые корабли, сочетавшие в себе мощное артиллерийское вооружение, паровую машину и значительную численность экипажа. Развитое парусное вооружение позволяло им использовать ветер, не расходуя уголь при длительных океанских переходах, применяя машину только для боя и погони за неприятелем. Таким образом, дальность плавания кораблей этого класса была практически неограниченна, а броненосные корабли вероятного противника не могли далеко удаляться от угольных баз и требовали специально оборудованных стоянок для ремонта. Одним из них являлся заложенный 29.01.1858 г. в Кронштадте 57 пушечный фрегат "Олег", имевший длину между перпендикулярами около 77 метров и команду из 575 человек.
С 1.08.1869 г. эскадра броненосных кораблей Балтийского флота осуществляла подготовку к смотру Великим Князем. В первый день маневров при демонстрации Генерал-Адмиралу довольно рискованного эскадренного поворота вправо, броненосная батарея Кремль не справилась с управлением и не смогла завершить поворот в расчетное время. В результате при попытке занять свое место в новом походном ордере, батарея Кремль на скорости в 7 узлов протаранила левый борт фрегата Олег в районе мидель - шпангоута ниже ватерлинии. Фрегата не стало, он ушел под воду на ровном киле в районе острова Гогланд, где и лежит на грунте по настоящее время.
Чертежи даны в масштабе 1:100, деталировка 1:50.